Законные акционеры и законное руководство ОАО «Судостроительный завод «Залив» (г.Керчь)  обеспокоены данным фактом, т.к. считают озвученное выделение средств (якобы на развитие завода «Залив») игнорированием законных прав собственности и потаканием преступной деятельности рейдеров в РФ.

 

Также в сообщении российских СМИ имеется информация о новых заказах для «Залива», которые размещаются в рамках гособоронзаказа по кабелеукладчикам. Для размещения подобных заказов любое предприятие должно получить лицензию, одним из условий которой является отсутствие контроля над предприятием со стороны нерезидентов России. Основные акционеры ОАО «Судостроительный завод «Залив» (г.Керчь) - британские и украинские инвесторы. Свои пакеты акций они никому не продавали и не передавали. Ранее озвученная аренда предприятия является преступным деянием рейдеров в РФ, т.к. законное руководство ОАО «Судостроительный завод «Залив» (г.Керчь)  никаких таких договоров не подписывало, совет директоров таких действий не одобрял, собранием акционеров такие договора не утверждались. Таким образом для получения военной лицензии ООО «Судостроительный завод «Залив» (РФ) идет по пути подлога документов, вовлекая в этот процесс все профильные государственные учреждения Крыма и РФ. О таком положении дел известно и Правительству Крыма, и представителям ОСК, и Минобороны, и Минпромторга из ранних обращений законных собственников.

 

Подобные заявления о заказах регулярно звучат от представителей местных крымских властей, но по сей день ни одно из них не было воплощено в жизнь. К примеру, ранее сообщалось, что на «Заливе» в сентябре 2014 года были размещены два заказа на изготовление пассажирских скоростных судов. Со временем эти заказы были переведены в один, а потом и вовсе остановлены. 

 

Постоянный поток информации о мнимых достижениях ООО «Судостроительный завод «Залив» (РФ), бесперебойной работе завода и новых заказах – это прикрытие для рейдеров в РФ. На самом деле завод стоит, производства нет, сотрудники нерегулярно получают минимальную заработную плату, которая не отражает обещаний властей и ожиданий людей. В дальнейшем подобная политика приведет к уничтожению одного из крупнейших судостроительных и судоремонтных предприятий в СНГ.

 

 

 

 

ОАО «Судостроительный завод «Залив» (г.Керчь) является одним из крупнейших судостроительных и судоремонтных предприятий Украины и СНГ, специализирующийся на строительстве судов различного назначения и дедвейта.

 

За период своего существования с 1938 года в  рамках выпуска гражданской и военной продукции изготовлено более 500 единиц гражданских суден и более 329 единиц военных суден, которые состоят на вооружении во многих странах мира, в т.ч. флагман ВМС ВС Украины фрегат «Гетман Сагайдачный».